斑馬線禮讓，讓城市更有文明范兒。車人相較，無疑車處于強(qiáng)勢地位，出于保護(hù)行人生命安全的目的，我國《道路交通法》第四十七條明確規(guī)定“機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有交通信號的道路時(shí)，遇行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)避讓”。如今，越來越多的城市，大力倡導(dǎo)斑馬線文明，甚至不惜罰款、扣分，來約束車主行為，禮讓行人成了司機(jī)的“規(guī)定動(dòng)作”，也逐步成為了一種城市的文明風(fēng)尚，城市文明更顯“含金量”。
　　但是，在斑馬線文明方面，或多或少也有一些不足，主要體現(xiàn)在司機(jī)與行人缺乏互動(dòng)。比方說，對司機(jī)的文明禮讓，大多行人并不會有所表示，哪怕只是舉個(gè)手、點(diǎn)點(diǎn)頭，都鮮有人“回饋”。有的行人把斑馬線當(dāng)成了悠閑的“綠道”，有的行人看見車輛減慢拔腿就跑，有的甚至玩著手機(jī)邊聊邊走，把斑馬線當(dāng)成“自家地”，把司機(jī)當(dāng)成了自家人，不懂得“客氣客氣”。這也讓有制度約束下的司機(jī)多少有點(diǎn)“不舒服”，畢竟一些行人給司機(jī)一種“理所當(dāng)然”的姿態(tài)，也給斑馬線文明帶來了“情緒上的不和諧”。
　　斑馬線的文明與和諧，離不開車主與行人的共同維護(hù)。換言之，這不是司機(jī)單方面的事，更需要雙方思想同頻、步調(diào)一致。為此，斑馬線的文明需要司機(jī)與行人一同在線，用你我同在的共同文明，構(gòu)建斑馬線的靚麗風(fēng)景。
　　這一點(diǎn)，最主要體現(xiàn)在兩者的互動(dòng)。俗話說，互動(dòng)才有共鳴，從而達(dá)成共識。比如，在一些沒有紅綠燈的路口，當(dāng)司機(jī)主動(dòng)停下車來讓行時(shí)，行人最基本的是要做到“快走”，盡量縮短人車交匯的時(shí)間。另外，對司機(jī)充滿善意的舉動(dòng)，行人不妨盡可能給予表示感謝的精神回饋，哪怕點(diǎn)個(gè)頭、揮個(gè)手致意，也是一種交流與互動(dòng)，讓司機(jī)也感受到行人的善意。久而久之，斑馬線禮讓才能發(fā)展成為斑馬線文明，彰顯城市的文明與和諧。這一點(diǎn)，從某地“停筆禮讓的司機(jī)”與“脫帽鞠躬致敬老人”的互動(dòng)視頻，便可看出兩者互動(dòng)，對社會正能量凝聚的影響力何其巨大。
　　斑馬線上的禮讓與文明，需要司機(jī)與行人“你我同在”，讓溫暖的感動(dòng)無處不在，禮讓才能化為常態(tài)，文明城市創(chuàng)建才更有“含金量”。