為了進一步深入推進文明交通“車讓人”主題實踐活動，不斷提升市民交通文明素質，近日，西安市文明辦聯合市交警支隊、市直機關工委、市機關事務管理局、市城投集團、市交通局等多部門建立并實施“車不讓人”交通違法行為“抄告”制度。（西安晚報）

斑馬線前禮讓既是文明素質體現，也是對公共規則的遵守。車與人相比較，人常處于弱勢，“車讓人”的文明強調尤為重要。況且，作為機關公務員和代表城市形象的出租車、公交車，工作和身份之特殊，也理當起好踐行文明和遵守公共規則的帶頭作用。西安市建立并實施的“車不讓人”交通違法行為“抄告”制度，用重拳治典的辦法立火線促文明，其意義不凡。
　　“車讓人”是美德，同時也是有效減少斑馬線事故的牛鼻子。據公安部交管局近期發布數據顯示，近3年全國共發生人行道交通事故1.4萬起，造成3898人死亡。其中，90%就是由于機動車不避讓行人造成的。
　　當然，我們也不得不承認，在斑馬線上的不文明現象和安全事故中，行人的因素也不可小視。且不說上面數據中有10%的比例是因“人”的因素而造成，就是過去常引人詬病的“中國式過馬路”的現象如今還時有發生。一些行人對公共規則的敬畏意識還不夠強，橫穿馬路、硬闖紅燈的現象依然存在。這既給開車之人帶來不少困擾，也讓斑馬線上的安全問題隱患重重。倘若“車讓人”而“人不讓車”，其斑馬線上的文明與安全又豈能得到保障？
　　斑馬線上不該有弱者，呵護斑馬線上的文明關鍵還在于實現車與人權責的平衡。首先是正當權益的保護，在保護人權的同時，也要保護開車人的權益。對因行人無視規則導致的斑馬線事故，也要出重拳懲治不文明之人，打消掉不文明行人的僥幸心理和“不敢碰我”的狂傲心態。其次是責任的明確。在公共規則面前，無論是車還是人，都應該無條件遵守，保持對規則的敬畏之心。對斑馬線上的不文明行為或事故，車之過罰車，人之過罰人，做到獎罰分明，只有建立起車與人共同對規則的遵守和敬畏，心中都有了“火線”，才能真正實現斑馬線上文明。
　　文明不能只是一廂情愿，禮讓尤需車與人雙方的互相尊重和理解，所以“車讓人”和“人讓車”，一個也不能少，一個也不能松。車與人權責平衡，才能實現斑馬線上人與車的和諧共生，成就斑馬線上的文明。