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“騎電動車請佩戴好頭盔，行駛在非機動車道上……”在廈門市集美區(qū)萬科云城杏林灣路的交叉路口，過往的人群聽到了喊話聲，卻只聞其聲不見其人。抬頭一看，原來是無人機“飛天巡警”正在進行交通安全宣導(dǎo)。
在廈門市公安局集美分局的指導(dǎo)下，集美公安分局交警大隊（以下簡稱“集美交警大隊”）成立無人機專班，開展無人機勤務(wù)先行先試，深入挖掘無人機在糾正交通違法、提升勘查效率、發(fā)現(xiàn)安全隱患、營造宣傳氛圍等方面的優(yōu)勢，與地面警力無縫銜接、協(xié)同作戰(zhàn)，構(gòu)筑空地一體、地空聯(lián)勤立體化交通管理網(wǎng)絡(luò)，保障轄區(qū)內(nèi)交通秩序良好、文明有序，有力維護社會面穩(wěn)定、城市運行安全。
集美交警大隊無人機專班在重點路段巡飛，守護交通安全。記者 唐光峰 攝
空地聯(lián)動
實現(xiàn)精準用警
每天早高峰開始之前，集美交警大隊的無人機就會變身“飛天巡警”，在重點區(qū)域沿著既定路線巡飛。在一處高架橋上，出現(xiàn)排隊緩行并引發(fā)結(jié)構(gòu)性緩行，無人機立即出動尋找堵點，不到兩分鐘，便發(fā)現(xiàn)了源頭，原來是發(fā)生了輕微交通事故。現(xiàn)場全域圖像實時傳輸?shù)街笓]室，值班民警分析研判，通過無人機取證后，喊話車主讓事故車輛駛離，幾分鐘后，道路恢復(fù)通行。無人機專班民警陳學賢告訴記者，比起人工疏堵，無人機機動性、靈活性較高，疏堵效率能夠提升大約5倍。
此外，無人機視野超廣、靈活機動，與固定公共視頻感知點位形成互補，能清楚地發(fā)現(xiàn)路面上的各類交通違法行為，并將違法視頻及時傳到操控民警面前。民警再根據(jù)實際情況，進行非現(xiàn)場處罰，或指令轄區(qū)警力到場處置，實現(xiàn)擁堵早疏導(dǎo)、警情快處置、事件準研判，進一步促進精準用警。
“天眼”上線
排查交通安全隱患
無人機升騰而起，十分靈巧，它不僅是疏堵保暢的“神器”，也是排查安全隱患的“高手”。民警通過操控無人機查看高空俯視圖，實時傳輸路段畫面，全面、直觀、精準地采集路面信息，真正做到了排查工作全覆蓋、無死角。
“前方道路有樹枝遮擋紅綠燈，存在安全隱患，請通報相關(guān)部門處理。”在巡飛過程中，民警注意到了這一情況，及時上報指揮室。集美交警大隊通過“空中”＋“地面”勤務(wù)機制，排查路口警示柱、減速帶、讓行標志標線缺失、路口綠化遮擋、路面破損等道路交通安全隱患點，聯(lián)動相關(guān)部門共商舉措、實地“會診”，明確整治重點，全力消除風險隱患。
“硬核”喊話
擴大安全宣導(dǎo)效果
進行交通安全宣導(dǎo)，也是無人機專班的重要工作之一。針對非機動車輛，集美交警大隊在出行高峰時段，對非機動車出行率高的重點區(qū)域定點進行空中巡查，并利用無人機喊話，制止闖紅燈、逆向行駛、不佩戴安全頭盔等違法行為。“硬核”喊話引起群眾注意，擴大宣傳效果，讓大家規(guī)范佩戴安全頭盔、文明上路行駛成為常態(tài)。
據(jù)介紹，“飛天巡警”上任后，部分路段交通事故警情環(huán)比下降10％。無人機與路面執(zhí)勤警力相配合，彌補了單一地面巡查、指揮的盲點和不足，織密轄區(qū)交通管理防控網(wǎng)。（廈門文明網(wǎng) 海西晨報記者 陳翠仙）