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8月6日，在清流縣里田鄉“客貨郵”綜合服務站，工作人員羅秀紅忙著分揀包裹。“基本上每天都有400余件到這里。”她說，下午分揀好，次日上午9點由“客貨郵”公交車送往各村。
清流縣為山區縣，鄉村客運因中青年外流導致需求銳減，農村客運空載率達65％，23個行政村的預約響應式客運服務票價平均達58.8元。此前，民營快遞村級服務點覆蓋率只有26.6％，村民取件不便，農特產品外銷受阻。
為解決問題，當地探索利用農村客運班線及公交運力、末端線路共配等方式，組建交通出車（農村班線客運車輛、農村公交車）＋郵快企業出貨（快件）＋郵政公司牽頭的鄉村“客貨郵”新模式。
“我們整合‘三通一達’等6家快遞企業，由縣郵政公司牽頭，利用現有農村客運及微公交車輛，在后排增設一個2平方米的貨艙放快遞，由取得農村客運從業資格的快遞員定時、定點、定線運輸，將快遞配送進村。”清流縣交通運輸局郵政業安全中心工作人員劉逍介紹。
“如今在村里的便民服務站就能取快遞，很方便，家里的日常用品大至電器、小至積木等都能在網上購買。”里田鄉洋莊村村民周小妹說。
“每件按0.3元算，我現在一個月能多掙500多元。”兼職投遞員的駕駛員羅遠林說。
“眼下，進村快件數量大幅增長，全縣日均2000多件包裹‘坐’上公交到達千家萬戶。”福建郵政清流分公司市場營銷部經理李根財介紹，“客貨郵”實現了快遞企業降低運營成本、農村客運車輛增加運營收入、村民享受物流服務更便捷的三方共贏。
截至目前，清流縣13個鄉鎮均已開通鄉村“客貨郵”線路，建成鄉村“客貨郵”融合服務站13個、村級“客貨郵”融合服務點98個，投入“客貨郵”車輛8輛，全縣鄉鎮行政村實現100％快遞進村。（通訊員 邱東蓮）