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東南網(wǎng)9月11日訊（福建日報記者 單志強） 9月8日，寧德時代新能源科技股份有限公司宣布自主研制的鈉新電池通過《電動汽車用動力蓄電池安全要求》（GB38031-2025）認證，成為全球首款通過新國標(biāo)認證的鈉離子動力電池。
《電動汽車用動力蓄電池安全要求》（GB38031-2025）是由工信部組織制定的強制性國家標(biāo)準(zhǔn)，將于2026年7月1日起開始實施。新國標(biāo)從源頭杜絕電動汽車自燃風(fēng)險，在熱擴散、底部撞擊、快充循環(huán)等方面對電池安全性提出嚴格要求。
中汽中心新能源檢測中心執(zhí)行的第三方測試結(jié)果顯示，寧德時代鈉新電池在電芯與電池包層級均表現(xiàn)出優(yōu)異的安全性能，順利通過各項試驗。此次通過新國標(biāo)認證，是鈉離子電池走向大規(guī)模應(yīng)用的重要里程碑。
鋰離子電池應(yīng)用場景十分廣泛。然而，鋰資源較為稀缺，鋰離子電池在低溫環(huán)境存在容量衰減、倍率性能差等短板。因此，在電化學(xué)儲能領(lǐng)域，鈉離子電池成為鋰離子電池技術(shù)路線的有力補充。
“鈉離子電池與鋰離子電池有著相似的工作原理，但鈉離子體積較大，在材料結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和動力學(xué)性能方面要求嚴苛，成為鈉離子電池遲遲難以商用的技術(shù)瓶頸。”寧德時代技術(shù)工程師說。
2022年，國家將鈉離子電池列入《“十四五”能源領(lǐng)域科技創(chuàng)新規(guī)劃》。憑借從研發(fā)到生產(chǎn)的全鏈路人才與資源儲備，寧德時代在今年4月推出全球首款大規(guī)模量產(chǎn)鈉離子動力電池，能量密度達到175瓦時/千克，電芯能量保持率在零下40攝氏度的環(huán)境下仍高達90%，純電車型續(xù)航突破500公里。
鈉新電池不僅有效降低對鋰資源的依賴，構(gòu)建更安全低碳的新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)，還解決了北方低溫環(huán)境的應(yīng)用痛點，有助于新能源汽車在高緯度地區(qū)的普及。
寧德時代是寧德鋰電新能源主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)。聚焦建設(shè)全國知名的新能源新材料產(chǎn)業(yè)核心區(qū)目標(biāo)，寧德市推動鋰電新能源產(chǎn)業(yè)鏈延鏈、鑄鏈、補鏈，在山區(qū)和沿海地區(qū)均衡布局80多家上下游企業(yè)，消費類電池、動力電池、儲能電池市場占有率已分別連續(xù)13年、8年、4年位居全球第一。