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福建省交通運輸廳、省財政廳、省自然資源廳近日聯合印發《福建省新一輪農村公路提升行動方案》（以下簡稱《方案》）。
《方案》明確提出“百鄉千村萬里路”工程的規劃目標：計劃到2027年，改善100個鄉（鎮、街道）、1000個村的公路通行條件，完成農村公路建設改造5000公里，實施修復性養護工程5000公里。基本建成便捷高效、普惠公平的農村公路網絡，進一步增強農村公路的安全和服務保障能力，提升城鄉交通公共服務均等化水平。
《方案》印發標志著福建省農村公路建設與發展進入提質升級的新階段。其間系統規劃了“八大提升行動”，勾勒出到2027年福建農村公路發展的清晰路徑：
實施農村路網提升行動。全力實施“兩通工程”，推動高速公路服務區出入口“應開盡開”，加快推進早期實施的老舊公路、不符合最低技術等級要求以及新規劃路線升級改造。到2027年，累計改造提升100個高速公路服務區出入口及連接線，推動陸域鄉鎮30分鐘便捷上高速比例達到87%。
實施安全本質提升行動。持續開展公路安全設施和交通秩序精細化提升，推廣安全隱患“微改造”，基本實現危橋隧動態“清零”。強化應急搶險力量儲備，研究調整新一輪災毀保險實施方案。到2027年，實施安全防護工程2000公里，改造危橋200座。
實施治理能力提升行動。推動路政管理執法賦權鄉鎮工作有效落實，開展農村公路“一路一檔”信息化建設。到2027年，農村公路路況自動化檢測及資產采集100%全覆蓋。
實施出行服務提升行動。強化省補養護資金統籌，集中開展修復性養護工程，加快推進次差路段整治。創新多元養護生產模式，提高養護專業化水平。扎實推進縣域充換電設施補短板試點，提升出行服務水平。到2027年，增設錯車道5000處，改造次差路1500公里，農村公路優良中路率保持在90%以上。
實施城鄉運輸提升行動。因地制宜加快城鄉客運公交化進程，鼓勵農村客運企業開展定制客運服務。完善農村客貨郵融合發展激勵政策。到2027年，城鄉交通一體化發展水平5A級區縣比例保持在90%以上，建制村通公交率達到55%以上。
實施和美鄉村提升行動。開展農村公路路域環境綜合整治專項行動，支持美麗鄉村打造高品質農村公路。到2027年，整治提升農村公路路域環境10000公里。
實施助力產業提升行動。大力發展“農村公路+”模式，支持建設一批鄉村產業路，支持具備條件地區打造交旅融合線路。到2027年，建設觀景臺、房車營地、服務區（停車區）等交旅設施100個，打造鄉村交旅融合線路10條以上。
實施就業增收提升行動。加大以工代賑推廣力度，鼓勵將鄉村道日常保潔、綠化等工作通過分段承包、定額包干等方式由沿線農民承包。到2027年，農村公路管理養護領域就業崗位穩定在1000個以上。