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當(dāng)出行平臺將“免傳證照，極速接單”作為吸引車主的噱頭，當(dāng)編造的車牌、虛假的身份信息能在一分鐘內(nèi)通過認證，順風(fēng)車的安全底線便已蕩然無存。近日媒體實測發(fā)現(xiàn)，哈啰順風(fēng)車微信小程序存在嚴(yán)重審核漏洞，未上傳駕駛證、行駛證的車主可正常接單，甚至無駕駛證、無車輛的人員僅憑虛假信息就能完成注冊并成功搶單。這一現(xiàn)象不僅違背了交通運輸管理的基本要求，更將千萬乘客的生命安全置于險境，暴露了平臺責(zé)任失守與行業(yè)監(jiān)管短板的雙重隱患。（人民網(wǎng)）
順風(fēng)車作為共享出行的重要形式，其核心是“順路互助”，但絕不能以犧牲安全為代價。交通運輸部門相關(guān)規(guī)定明確，順風(fēng)車管理雖實行屬地化原則，但各地均對車主資質(zhì)設(shè)定了硬性門檻。上海要求駕駛員具備1年以上駕駛經(jīng)歷且無重大交通違法記錄，廣州規(guī)定車主需實名注冊并提供車輛年檢、保險等信息，贛州等地也明確要求車主持有相應(yīng)準(zhǔn)駕車型駕駛證。這些規(guī)定的初衷，是通過資質(zhì)審核構(gòu)建安全防線，確保每一次出行都有安全保障。
順風(fēng)車的安全保障，始于對車主資質(zhì)的嚴(yán)格審核。駕駛證、行駛證不僅是合法駕駛的憑證，更是對駕駛技能和車輛安全的基本認證。無駕照者駕車本身就是違法行為，其缺乏專業(yè)訓(xùn)練極易引發(fā)交通事故；而未經(jīng)審核的車輛可能存在安全隱患，一旦發(fā)生意外，乘客的生命安全將無從保障。更值得警惕的是，審核漏洞還可能滋生更多風(fēng)險，部分車主可能利用虛假信息從事非法營運，誘導(dǎo)乘客線下交易，既逃避平臺監(jiān)管，又讓乘客失去保險和行程追蹤的保護。此前就有司機通過哈啰、嘀嗒等順風(fēng)車平臺無證營運被交通運輸部門處罰的案例，足見審核漏洞背后的連鎖風(fēng)險。
平臺之所以敢公然違背監(jiān)管要求，核心在于對安全責(zé)任的認知缺失和對監(jiān)管成本的刻意規(guī)避。在共享出行市場競爭白熱化的背景下，部分平臺將“低門檻注冊”“極速接單”作為競爭賣點，通過放松審核來快速擴張用戶規(guī)模。這種“重規(guī)模、輕安全”的經(jīng)營邏輯，看似能短期提升市場份額，實則是在透支行業(yè)信譽。當(dāng)乘客發(fā)現(xiàn)自己可能坐上無證司機駕駛的“黑車”，平臺的品牌公信力將徹底崩塌。當(dāng)前，審核技術(shù)的成熟為資質(zhì)核驗提供了可行性，電子駕駛證、行駛證聯(lián)網(wǎng)查詢、人臉識別等技術(shù)已廣泛應(yīng)用，平臺完全有能力實現(xiàn)高效且嚴(yán)格的審核，所謂“審核漏洞”本質(zhì)上是“責(zé)任漏洞”。
堵住順風(fēng)車審核漏洞，需要平臺、監(jiān)管部門和行業(yè)共同發(fā)力。對哈啰等存在問題的平臺而言，必須立即整改審核存在的問題，統(tǒng)一APP端與小程序的審核標(biāo)準(zhǔn)，取消“免傳證照”的違規(guī)設(shè)置，通過聯(lián)網(wǎng)核驗、動態(tài)抽檢等方式確保車主資質(zhì)真實有效。要建立責(zé)任追溯機制，對審核失職的相關(guān)負責(zé)人進行問責(zé)，將安全責(zé)任納入平臺考核核心指標(biāo)。監(jiān)管部門的監(jiān)督問責(zé)不能缺位，各地交通管理部門應(yīng)加大對順風(fēng)車平臺的抽檢力度，通過模擬注冊、訂單跟蹤等方式排查審核漏洞，對存在違規(guī)行為的平臺依法予以處罰。同時要完善監(jiān)管機制，要求平臺將車主實名注冊信息、車輛信息接入政府監(jiān)管平臺，實現(xiàn)實時監(jiān)管和動態(tài)核查。行業(yè)自律同樣不可或缺，應(yīng)樹立“安全第一”的經(jīng)營理念，將審核標(biāo)準(zhǔn)作為行業(yè)準(zhǔn)入的基本要求。通過建立行業(yè)協(xié)會、制定自律公約等方式，規(guī)范平臺經(jīng)營行為，推動行業(yè)從“規(guī)模競爭”向“安全競爭”轉(zhuǎn)型。
順風(fēng)車的本質(zhì)是便民出行，而便民出行的前提是安全。生命安全容不得半點僥幸，審核漏洞更不能成為生命賭約。安全永遠是不可逾越的紅線，畢竟，每一位乘客的背后都是一個家庭的期盼。（泉州文明網(wǎng) 林軒鶴）