|
據(jù)中國新聞網(wǎng)報(bào)道：北京本月24日起將正式受理汽車以舊換新的申請，預(yù)計(jì)進(jìn)一步淘汰黃標(biāo)車和部分老舊機(jī)動(dòng)車2萬至3萬輛。據(jù)北京市環(huán)保局副局長杜少中介紹，國家汽車以舊換新補(bǔ)助政策與北京黃標(biāo)車淘汰更新補(bǔ)貼政策同時(shí)進(jìn)行，由于淘汰補(bǔ)助水平總體高于以舊換新的政策，之前淘汰的少數(shù)車型補(bǔ)助低于以舊換新補(bǔ)貼，將補(bǔ)齊兩項(xiàng)政策的補(bǔ)助差額，以保證車主“不吃虧”。
北京空氣污染主要來源于燃煤、機(jī)動(dòng)車、施工道路揚(yáng)塵和工業(yè)等4個(gè)方面，其中機(jī)動(dòng)車污染分擔(dān)率越來越高。而尾氣排放污染量大、濃度高的黃標(biāo)車在北京約36萬輛，占北京機(jī)動(dòng)車總量10%，污染物排放量卻占機(jī)動(dòng)車排放總量的50%。去年9月，北京發(fā)布第十五階段控制大氣污染措施，將淘汰黃標(biāo)車作為第一項(xiàng)任務(wù)。截至今年7月底，北京淘汰黃標(biāo)車近8.7萬輛，完成全年淘汰目標(biāo)的80%多。
責(zé)編：蔡意
|
