２０日，福州市城建部門承諾元旦前完工的8個城建項目之一——通湖路北段（楊橋東路至湖濱路）主車道竣工通車。這條道路北、南兩段全部改造完工后，不僅可有效改善市容市貌，同時也將成為市中心區南北走向的一條重要通道，可有效分流八一七路、達明路和白馬北路的車流、人流，減緩交通壓力。

通湖路北起湖濱路，南至道山路，長約620米。作為城市次干道，通湖路原先寬僅七八米，人車混行，交通擁擠。拓寬改造后的通湖路為瀝青路面，路面寬18米~21米，設置2條機動車道和2條慢車道，兩側還各有1條人行道。工程建設內容包括道路、給排水、綜合管線、路燈照明、交通設施及綠化等，總投資9213萬元。

通湖路拓寬改造工程分北、南兩段施工。其中，湖濱路至楊橋東路為北段。２０日下午，記者在現場看到，新鋪設的改性瀝青路面寬敞平整，地面交通標志和標線已基本完成，道路兩側的照明等管線全部下地；新修建人行道煥然一新，路面是清一色的環保透水磚。由于是車流人流密集的中心城區，兩側人行道每間隔20多米就安裝了一根白色路燈電桿。人行道上，十多名工人正在進行最后路面零星修補，道路兩旁樹木種植和綠化景觀工程，園林部門也正在抓緊施工中。

通湖路從楊橋東路至道山路段，２０日主車道已基本完成施工，實現貫通。記者在這段道路施工現場看到，施工車輛來往穿梭，機動車道上，幾名工人正忙著給道路劃交通標志線；道路兩側的人行道上，處處是工人們忙碌的身影，他們正忙著鋪設人行道。不過，與通湖路北段不同的是，南段道路東面臨近福州傳統的三坊七巷街區，因此人行道采用長條石塊鋪設。工地技術人員介紹說，這種路面設計與三坊七巷古色古香的整體景觀效果相吻合。據介紹，目前，通湖路南段兩側人行道鋪設工作已完成過半，道路也可望在近期竣工通車。

另據介紹，與通湖路垂直交叉的鼓西路改造工程，也是城建部門承諾的元旦前完成的項目之一。鼓西路改造前路寬約8米，道路陳舊，附近居民出行很不方便。鼓西路改造工程起于肅威路，終于湖濱路，全長約817米，改造后規劃寬度18米。日前，鼓西路改造工程也已全部竣工通車。鼓西路改造工程的竣工通車，將和鼓東路、西洪路一起，成為城區東西向的一條交通次干道，可有效緩解東街、楊橋路和湖東路的交通壓力。

（福州日報記者 劉家銘 李強）