部門回應

還沒到“錯”的時候

交警支隊負責人表示，目前交警部門還沒有考慮錯鋒制。北京之所以錯時上下班，是因為擁堵程度已經達到了非常嚴重的地步，機動車多，流量非常大，以往下班要一個多小時，現在有的已經達到了三四個小時。

隨著廈門進出通道的建設，道路進一步規劃完善，打通斷頭路，下一步整治停車秩序，根據實際需求規劃建設和合理分配停車資源等，一系列措施的出臺，都將使得路面的通行能力提高，緩解出行難問題。

該負責人認為，錯時上下班不是一個簡單的時間問題，不是某一個片區或者某一個系統、企業錯時就行，即使要實行，也要有連續性，整體考慮，不能影響了正常的辦事、生活的流程等。