[證據三]

茶葉價格

曾由鄭氏“牙行”決定

明末清初，鄭成功的謀士阮旻錫，曾寫一首《安溪茶歌》，其中寫道，“西洋番舶歲來買，王錢不論憑官牙”。彭一萬說，“官牙”指官營的貿易牙行。詩的意思就是，西洋人每年都派船來廈門購買茶葉，而茶葉的價格，全由鄭氏設立的“牙行”決定，即官方定價，不容討價還價。

1650年—1680年鄭成功父子駐廈期間設立“牙行”，大量出口茶葉。1644年，英國東印度公司在廈門設立辦事處，1676年，英又在廈門設立商館，它們的任務是專門采購茶葉。

1885年到廈門傳教的美國傳教士畢腓力在書中寫道：“廈門港最興盛時期，商船一次運出1000噸的茶葉到舊金山、溫哥華或紐約，并非罕見。遲至1905年，太平洋郵輪（Pacific Mail steamer）一次還載過七八百噸的茶葉。”

[結論]

廈門最有資格進行

“海上茶葉之路”申遺

“不管是英國人、美國人，還是德國人、荷蘭人，不管是茶商、官員，還是學者、詩人，都以事實為依據，異口同聲地說出：廈門是海上茶葉之路的起點。”

彭一萬做了大量文獻研究工作，他說，雖然泉州、寧德、寧波都曾聲稱是“海上茶葉之路”的起點，但是廈門茶路起點之說是海外資料記載最豐富的。曾經，在外國人看來，“廈門”甚至成了閩南、閩西南甚至是福建的代名詞。

“海上茶葉之路”是通過海上運輸進行的全球性茶葉貿易活動，以外國商人持續、大規模訂購中國茶葉，中國茶葉大宗出口為標志。彭一萬分析說，寧波出口茶葉并沒有實現規模化。泉州刺桐港為江港，必須由江出海，到廈門港放洋，安溪茶、武夷茶都是通過廈門港運往海外，而寧德更是缺乏海外史料證明。

“廈門申請‘海上茶葉之路’世界文化遺產是最有資格的。”彭一萬說，廈門一直以來都是“海上茶葉之路”的重要角色，卻并沒有引起足夠重視。