湖頭船巷：開啟湖頭的繁榮與文明

湖頭電影院

有這樣一條小巷，它長約50米，寬不足2米。如果今日你走在其中，肯定覺得其狹窄又簡陋，除了腳底下那一窄窄的石頭路面有些硌腳外，匆匆而過應該沒有什么感覺。不過，如果你了解了它的歷史，你肯定愿意駐足追思它曾有的熱鬧與滄桑。

水運暢達，造就繁榮弧線

說起安溪湖頭中山老街，凡到湖頭旅游的，大都會興致勃勃地到這里轉一轉，看一看有著數百年歷史的街道，感悟一下它承載的厚重的風土人情。中山老街，一條有著渾厚歷史的滄桑背影，從明朝開始繁華，至今仍熱鬧的商業區、文化區、生活區乃至民俗區。在這里，民間小吃、商品流通、雜貨小品一應俱全。而在這條街上，門牌30—32號的地方，有一條小巷叫“船巷”。它就是今天我們要講述的主角。

“要了解船巷的歷史，還得從我們湖頭明清時期的交通講起。”行走在狹窄的“船巷”里，湖頭鎮文化站站長李紹清向記者娓娓道來：古時候，位于山區的湖頭鎮沒通公路，交通閉塞，鄉民們出入往來，生意交易，貨物吞吐等，全靠攀山越嶺，人工手提肩挑。湖頭到泉州唯一的水路——藍溪，彎彎曲曲，全程約有二百華里，行船夜宿日行要兩天，回程逆水行船，纖夫拉著滿載著貨物的船只，在岸邊跋涉，最快也要60多個小時才能到達。

出湖頭不遠的淵港到枷楠這一段水路，頑石突兀，暗礁橫生，當時人們把這一段暗礁稱為“石屏鎖舟櫓”。再加上水門狹隘、水流湍急、水勢洶涌、波濤翻滾、旋渦遍布，出行極為艱難。直至明正統（公元1436—1449年）年間，湖頭李氏家族六世祖李森捐銀雇人開鑿險灘巨石，修造航道，這才解決了全航程最險要的“石屏鎖舟櫓”的淵兜險灘。從此，湖泉水路暢通，貨船始通黃金海岸——古泉州，湖頭自此繁榮。

由于水運的暢達，永春、大田、華安等地及湖頭本地的商家紛紛把山區的生鐵、木炭、香末、大米、香菇、竹筍、茶葉等土特產運往泉州，再流向各地，遠至東南亞。而外地的食鹽、糖、藥材、布帛和各種海味，也開始通過這條“船巷”源源不斷地流入湖頭各家商行的貨柜。整條街道各商家生意十分紅火，集市出現“日日墟”繁華景象，每天人山人海的，這條小巷則經常堵塞難通。

望著腳下被踩磨得光滑異常的鵝卵石，撫摸路邊船纜石樁上纜繩留下的磨痕，幾百年前，這條小巷的繁忙漸漸在我們的眼前明朗起來……