邢港古航道

　　“海絲”路上重要始發港轉運港

　　“海上絲綢之路”輸出的不僅有絲綢，還有瓷器等大宗商品。于是，海上絲綢之路又被譽為海上陶瓷之路。專訪中，張振玉表示，在宋元明清700年間，被譽為“華夏文明縮影”的陶瓷，正是從福州港出發，通過“海上絲綢之路”，跨越海洋，走向世界。

　　縱觀福州港的對外貿易歷史，自古以來，陶瓷都有著重要地位。張振玉介紹，據南宋趙彥衛的《云麓漫鈔》記載，當時“福建市舶司常到諸國船舶”，書中列舉了如大食、嘉令、新洲、高麗等計31國。“這些泊船，把福州以及全國各地各窯口生產的瓷器、茶葉、絲綢及土特產運往世界各國，換回香料、寶石等商品。”張振玉進一步補充說，在連江定海白礁一號宋沉船遺址出水的陶瓷器中，經確認，絕大部分是來自福州地區的窯口，比如閩清義窯，福清東張窯，連江浦口窯等。

　　福州港不僅是直接的對外貿易港，同時也是“海上絲綢之路”主要的轉運港。“古代陶瓷器的運輸，往往以水路最為經濟、便捷。閩江水路有可能就是一條傳統的非常重要的貿易陶瓷外銷路線，它聯系著景德鎮窯、龍泉窯以及閩江流域各窯址。”經過調研分析和查閱史料后，張振玉發現，由閩江水路轉運景德鎮，龍泉窯陶瓷，正是當時首選的捷徑。從青白瓷到青花瓷，依托閩江水道，大量景德鎮、龍泉窯的陶瓷器銷往世界多國。“碗礁一號”等沉船應是當時繁榮的福州港轉運陶瓷外銷盛況的重要的歷史見證。

　　據此，張振玉認為，從這個意義上說，福建文史館館員、曇石山博物館首任館長歐潭生的研究發現——“福州是中國海上絲綢之路的起點”是有事實根據的。