古橋橋面石梁間隙可以伸入一只手掌

東南網10月29日訊(海峽都市報記者 蘇燕梅/文 肖春道/圖 實習生 陳慧敏）福州臺江區新港街道的萬壽橋，是座有著三百多年歷史的老石橋。石橋邊的萬壽村民，祖祖輩輩都從橋上經過，口口相傳著當年利用潮漲潮落建橋的故事?？扇缃?，附近居民發現，石板間的縫隙越來越大，甚至可以輕松放進一只手掌。福州市文物局在巡查中也發現了這個情況，但維修卻遇到難題。

據附近居民俞先生介紹，萬壽橋這里原為萬壽鄉的一個渡口，俗稱“河口渡”，東通福州郊區前嶼、后嶼和鼓山等十三鄉，西連臺江一帶。清康熙七年(1668年)，鼓山僧成源和里人柯應采為方便行旅，募白銀2000余兩建造石橋。翌年12月竣工，前后歷時1年多。

前日上午，記者來到現場，看到橋面上平鋪著十二條石梁，每條石梁都有二十多米。但橋上石梁之間的縫隙有6~7厘米寬，可以伸入一只手掌，透過縫隙，還可以看到河水。

俞先生說，相傳當年建橋時，橋面上的12條石梁，是利用退潮水淺時砌基壘石，漲潮時以浮力將載于船中的千斤石梁架上石墩。福州民俗專家陳朝軍介紹，這種方法叫“浮運”，由于當時的條件所限，不可能做到石梁的無縫對接，留些縫隙很正常。俞先生也說，橋上的縫隙一直都有，但以前很小，這些年越來越大了。附近居民都擔心，縫隙變大會影響萬壽橋的通行安全。

前日下午，記者聯系了福州市文物局。相關工作人員告訴記者，他們在巡查過程中已經發現石梁縫隙變大的問題，可是修復卻遇到困難。萬壽橋旁是小巷，路通巷和萬壽二道都無法讓大車通行，而萬壽橋上的石梁都是20多米，這么大的石梁無法運進小巷。古代建橋時，用的是船運的方式，而現在內河河道窄小，水位又很淺，無法走大船，更別說載石條了。他們也找過不少工程隊，但都表示沒辦法。他們也希望有關專家能提出好的建議。

該工作人員表示，目前，萬壽橋只是路人通行，短期內不會發生危險。