黃昏時刻的后渚大橋，匝道盤繞，燈火璀璨。

記者 陳起拓 文/圖

我國自古就有“橋之國度”之稱，遍布神州的橋，凝結了中華兒女的建筑智慧。作為海上絲綢之路起點的泉州，江河湖海資源豐富，海灣、江流景色壯美，自古以來，凌波架橋，方便出行，造出的橋既是交通便道，也是一道道充滿藝術的建筑景觀。

翻開中國的橋梁歷史，泉州值得驕傲，咱家的洛陽橋、安平橋可謂聞名遐邇。洛陽橋，又名萬安橋，始建于北宋，中國現存最早的跨海梁式大石橋，中國四大古橋之一，宋代蔡襄主持建造，首創橋梁筏型基礎。安平橋，又名五里橋，始建于南宋，中國現存最長的古代石橋，享有“天下無橋長此橋”的美譽。這兩座橋梁，相伴日月千年，從古代緩緩走來，承載了多少足跡、馬蹄與車輪。而今，它們的首要作用，早已不是交通，而是人們觀賞四周美景的親水平臺。再過幾天，第十四屆亞洲藝術節暨第二屆海上絲綢之路國際藝術節將盛大開幕，泉州的橋以它動人的風姿迎接四海賓朋的到來，必將令人倍加領略到她的神韻。

就在一撥撥的游人漫步古橋，飽覽秀色之時，方便交通的重任，落到了現代橋梁的身上。相比古代的橋梁，現在的橋梁在設計和施工上更加復雜，承載的強度也更大。這一次，記者放飛了航拍器，在幾十米到百米的空中，定格了泉州大橋、后渚大橋、田安大橋、泉州灣大橋和泉州晉江大橋等市民耳熟能詳的泉州橋梁以及他們的匝道立交。

讓我們插上翅膀，在城市的上空翱翔，欣賞這些城市“動脈”的美麗畫面吧。