3天時間，他們走過了17座廊橋。因為道路不通，他們無法前往另4座木拱廊橋。與廊橋作別，他們返回福州。

　　此后，他們先后兩次重返壽寧。至此，他們實地考察了壽寧現存21座木拱廊橋中的20座，還實地考察了1座木平廊橋。因道路破壞，未能現場探訪木拱廊橋——紅軍橋。對紅軍橋的研究是通過查詢資料和咨詢當地專家進行的。

　　3 對策——申遺是必經之路

　　接下來的工作是寫論文。記載實地考察的所見所聞；根據GPS定位系統記錄的數據做廊橋群落示意圖；對貫木拱廊橋進行力學分析，了解其結構特點；將黔東南廊橋群與閩東廊橋群進行簡要比較；制作貫木拱廊橋模型；定位貫木拱廊橋的價值；分析保護現狀，提供保護對策……十多次修改，從文字生澀、干癟到內容比較豐滿、科學，80多頁的論文《福建壽寧貫木拱廊橋群的現狀考察與保護對策》終于成型。

　　同學們在論文中分析，壽寧貫木拱廊橋群具有獨特的民俗文化價值、難得的橋梁“活化石”價值、良好的旅游價值、珍貴的世界文化遺產價值。他們認為：“壽寧木拱廊橋乃至閩東、浙南木拱廊橋，不僅是中國傳統木結構橋梁中技術含量最高的種類，也是世界橋梁史上絕無僅有的品種，遺存數量極少，可以成為古代木結構橋梁‘活化石’。它是橋梁建筑和民居建筑藝術相融合的杰作，是古代橋梁技術的延伸和發展，是木結構橋梁的最高形式和杰出典范，是典型的山地人居文化遺產。”

　　壽寧縣的21座木拱廊橋中，有6座是國家級保護文物，1座省級保護文物，12座市級保護文物，但保護現狀不容樂觀，橋不同程度地受到白螞蟻侵蝕和水、火的破壞。鄧霄明、卓澤陽、林睿結合各地名勝的保護經驗，提出“建立制造廊橋模型工廠并開發市場”和實行“包橋命名”保護模式，提出護橋員“承包廊橋附近山林及田地”的保護新思路。他們結合自己的所學、所思、所想，設計了3條“周末壽寧游”線路：夢龍文化+古色廊橋（馮夢龍曾在壽寧任知縣，留下“三言”等文學名著）；綠色生態＋古色廊橋；廊橋文化+綠色生態，希望用自己微薄的力量，促使壽寧貫木拱廊橋群的價值為世人認識。

　　2007年7月，在壽寧召開的第二屆中國廊橋國際學術研討會上，泰順、壽寧等閩、浙11縣聯合簽署《壽寧宣言》，擬申請將木拱廊橋納入世界文化遺產。鄧霄明、卓澤陽、林睿在論文中指出，福建土樓在申報世界文化遺產前幾乎不為人知。但在成為世界文化遺產后，旅游觀光客越來越多，經濟被帶動起來，保護方面也越做越好。同樣，要使“壽寧木拱廊橋群”這一民族瑰寶傳承下去、發揚光大，申遺是必經之路。

　　去年11月、今年3月，該課題分別獲得福州市、福建省青少年科技創新大賽一等獎，今年7月，又獲得第24屆全國青少年科技創新大賽二等獎。他們的研究和建議，已經得到寧德市有關部門的重視。