一條馬路 兩個校區(qū) 險情不斷

錢塘西路（前身是錢塘巷）原本是一條小巷子，來往的都是自行車，很少有小車。2003年，響應(yīng)福州市政府的號召，分列該路兩側(cè)的九彩小學(xué)和錢塘小學(xué)合并，成為新的錢塘小學(xué)。此舉整合了教育資源，但也造成一個新問題：錢塘小學(xué)被馬路隔開，師生在校園內(nèi)來往必須橫穿馬路。

2006年，錢塘西路經(jīng)過拓寬改造，成為連接鼓屏路和北大路的一條重要通道，車輛驟增，加大了師生們過馬路的危險系數(shù)。學(xué)校門口經(jīng)常被堵成一鍋粥，險情不斷。廖秀梅說，2006年的一天，她看見一名老師帶著50多名學(xué)生過馬路，從南區(qū)到北區(qū)上課。都是八九歲的小孩子，老師在前面指引，后面兩名學(xué)生突然跑出去。一輛小車沖過來，從學(xué)生身邊擦過，幸運的是學(xué)生安然無恙，當(dāng)時大家都嚇出一身冷汗。

此后，學(xué)校召開安全會議，要求學(xué)生集體過馬路時，必須由兩個老師帶領(lǐng)，門口保安要進行協(xié)助，以免發(fā)生意外。“必須建一條安全通道。”廖校長清楚認識到。但是，從手續(xù)到資金都是大難題。

2007年，廖秀梅利用自己被選為福州市第九屆黨代會代表的機會，當(dāng)面向市領(lǐng)導(dǎo)反映情況。當(dāng)年底，福州市政府召開專題會議，研究錢塘小學(xué)過街通道的問題，并形成會議紀要。

2008年7月，錢塘巷人行天橋正式獲得福州市發(fā)改委批準建設(shè)，并于當(dāng)年8月開建。“2008年9月13日，我永遠也不會忘記。”廖秀梅說，那天人行天橋吊起主梁，標志著主體工程基本完成。當(dāng)看到天橋主梁被吊起安放在柱子上時，她流淚了，壓在心中的石頭終于落地了。那天，學(xué)校放了鞭炮慶祝，她覺得鞭炮特別響。