外來(lái)員工子女對(duì)校車(chē)需求最大

　　“‘上學(xué)交通險(xiǎn)’的問(wèn)題解決確實(shí)迫在眉睫，而‘上學(xué)交通難’更是根源所在。”陳警官表示，“整治校車(chē)安全問(wèn)題是正事、好事！可孩子‘上學(xué)交通難’的問(wèn)題卻依舊嚴(yán)峻。”

　　陳警官告訴記者，公立學(xué)校由于生源多來(lái)自本地，再加上其“就近辦學(xué)”政策，對(duì)校車(chē)的需求較低，問(wèn)題不大；主要面向外來(lái)員工子女的民辦學(xué)校，問(wèn)題就大了。“外來(lái)員工子女是個(gè)非常需要關(guān)注的群體。他們的父母來(lái)廈打工，工作時(shí)間長(zhǎng)、強(qiáng)度大，很多人不具備自行接送孩子的條件，對(duì)校車(chē)的需求非常大。民辦學(xué)校需要招攬生源，收取廉價(jià)的交通費(fèi)甚至免費(fèi)為孩子提供校車(chē)，無(wú)疑是吸引家長(zhǎng)的一大賣(mài)點(diǎn)。”陳警官說(shuō)，“但是，一來(lái)民辦學(xué)校辦學(xué)也有其盈利目的，二來(lái)費(fèi)用確實(shí)較高，所以在校車(chē)投入上往往難以保證，車(chē)輛數(shù)與學(xué)生數(shù)不成正比，超載就成了家常便飯。”

　　校車(chē)配備應(yīng)和校車(chē)安全并重

　　陳警官舉了個(gè)例子:位于集美的潤(rùn)澤小學(xué)建校初只有200多人，后來(lái)逐步發(fā)展到了400人，學(xué)校就買(mǎi)一租一、運(yùn)行起兩輛校車(chē)，可如今學(xué)校發(fā)展至1000多人，仍然只有兩輛校車(chē)。“車(chē)的增長(zhǎng)與學(xué)生的增長(zhǎng)不成比例，之前我也抓過(guò)他們幾次超載。最近校長(zhǎng)告訴我，學(xué)校決定再買(mǎi)兩輛校車(chē)，可代價(jià)就是學(xué)校資金周轉(zhuǎn)不良，甚至可能影響到發(fā)薪。這還是有辦學(xué)資格的正規(guī)學(xué)校。其他有些還在申請(qǐng)辦學(xué)手續(xù)但實(shí)際已經(jīng)開(kāi)始辦學(xué)的學(xué)校，脫管更嚴(yán)重。他們連辦學(xué)資格都沒(méi)辦下來(lái)，又怎么買(mǎi)符合規(guī)定的正規(guī)校車(chē)呢？他們只能去租那些安全系數(shù)不達(dá)標(biāo)的小面包車(chē)當(dāng)校車(chē)。”

　　“如今，交警天天盯、天天抓，罰得學(xué)校受不了，不敢再違規(guī)使用‘黑校車(chē)’，但學(xué)校無(wú)力增加校車(chē)，干脆橫下心取消校車(chē)。最終吃虧的還是家長(zhǎng)和學(xué)生。”陳警官說(shuō)，“學(xué)校買(mǎi)不起、養(yǎng)不起校車(chē)，整件事反成了惡性循環(huán)。”