資料來源：宇通客車 制圖：蔡華偉

　　核心提示

　　日前，甘肅省正寧縣榆林子鎮(zhèn)發(fā)生的幼兒園校車事故再次敲響警鐘，校車安全問題再次引發(fā)社會關注。

　　校車事故為何屢屢發(fā)生？校車實際運營現(xiàn)狀如何？誰該為校車安全負責？對校車的剛性需求誰來滿足？本報記者對此進行了調查。

　　11月18日下午5時許，地處城鄉(xiāng)結合部的山西太原市杏花嶺區(qū)某小學，校門口停放著幾輛微型面包車。記者在不遠處觀察，不到一刻鐘，一輛7座的微型面包車硬是擠進了十幾個孩子，車門勉強關好后便發(fā)動離開了。

　　記者開車跟隨，很快，這輛微型面包車駛上了307國道，國道上運煤的大貨車川流不息，裝載著小學生的面包車穿梭于貨車車流中，讓人十分揪心。

　　各地頻現(xiàn)校車超載現(xiàn)象

　　接送車大多為面包車，往往幾十個孩子擠一輛車

　　11月17日下午，廣州白云交警二隊發(fā)現(xiàn)一輛負責接送新科幼兒園孩子的校車，額定載員19人，但里面擠了27個人。而另一輛負責接送龍歸中心幼兒園孩子的校車相關設置不符合校車標準，其額定載客人數(shù)是26人，實際載了43人。

　　而在江西南昌市，記者在采訪中了解到，部分幼兒園也存在著超載接送現(xiàn)象。11月7日下午，南昌市高新區(qū)交警大隊交警截獲了一輛超員比例高達330%以上的“瘋狂校車”：車上額定載客人數(shù)為12人，可是除了50名幼童，還有一名隨隊老師和一名司機，總共載了52人。

　　記者在南昌市高新區(qū)、青山湖等地調查時也發(fā)現(xiàn)，接送學生的車輛大多是面包車，一般都超載嚴重。

　　據(jù)了解，從江西的統(tǒng)計情況來看，目前統(tǒng)計在冊的中小學生接送車輛共611輛，其中273輛不在教育部門與交警部門監(jiān)控之下，占總數(shù)的44.68%；而幼兒園幼兒接送車輛統(tǒng)計數(shù)為3926輛，其中1244輛屬“黑校車”，占總數(shù)的31.68%。