??? 京臺高速閩浙省際口，被喻為“福建北大門”，這里每天有近3000輛汽車、數萬人出入；不少路段地處崇山峻嶺，路況復雜且氣候惡劣，全年雨霧天氣達120多天，霜凍期逾60天。省際口二中隊的11名民警長年堅守在這里，他們80%以上是80后，70%以上是外地人。

　　執勤民警為過往司機加開水。

東南網12月1日訊（福建日報記者 吳柳滔）京臺高速閩浙省際口二中隊所轄路段地處崇山峻嶺，全長29.01公里，上下坡、橋梁眾多，因為路況復雜、氣候惡劣，事故繁多，交通安全管理任務艱巨。數據顯示，今年截至11月20日，二中隊民警辦理適用行政拘留案件56起，現場查處交通違法行為1.17萬起，執法量居南平高速交警支隊首位。為了守護閩北山區經濟動脈的暢通與平安，以最快的速度響應警情，他們24小時堅守在高速路沿線。近日，記者來到省際口，記錄他們的“守門”故事。

與艱苦為伴

早上8點，穿戴好一身裝備的民警蘇永煌準時出現在執勤崗位上，替換下剛值完夜班的同事。高速交警和一般警種有所不同，因為道路上隨時會有警情，所以他們實行每天三班倒的輪班制，上班10天后會有5天的假期。

蘇永煌是泉州安溪人，一到這5天的假期，他一般都會選擇坐7個多小時的客車回家。由于警情不確定，一旦接到緊急任務，休息時間常常無法保證。“去年，有一次，我坐車回家的時候突然接到領導的電話，說支隊啟動了一級響應，所有民警必須馬上取消休息時間，全副武裝上崗。”當時，回家的客車剛開到三明附近，蘇永煌二話沒說，從三明高速口下車，馬不停蹄地趕回省際口執行任務。

入冬之后，浦城天氣寒冷，省際口的溫度最冷時可低至-6℃，氣候的差異也讓從閩南來的蘇永煌吃盡了苦頭。“冬天實在是太冷了，不要說穿秋褲了，有時候穿上毛褲還是冷。第一年來的時候，我手上、腳上全長滿了凍瘡，連寫字、走路都受到影響。”

然而，交通安全管理任務的艱巨、惡劣氣候等種種困難，并未影響蘇永煌對這份工作的熱愛。“說實話，我剛來的時候沒想到這里條件會這么艱苦，但是我從小的夢想就是當警察，這點困難，難不倒我。”蘇永煌笑著對記者說。

總是虧欠家人

中午時分，二中隊中隊長黃貞順出現在中隊駐地旁的菜地里。

“我們距離城區、鄉鎮太遠了，所以我們號召中隊的民警們自己動手，開辟了30畝的菜園子，一人包干一片區域種菜、養雞，這樣不僅可以豐富業務生活，還可以解決大家吃菜難的問題。”黃貞順介紹，除了食品以外，中隊附近的水質也不太穩定，平時喝的水經常要從近40公里外的縣城拉回來。

“既然選擇了高速交警這個職業，就要無愧于當初的選擇。只是覺得因工作需要，無法經常回家照顧家庭，對家人有虧欠。”正常情況下，黃貞順本來1個月時間可以回南平的家2次，但是由于警情不定，他常常一兩個月也回不了一次。“我今年48歲，在省際口工作了5年。一開始，家人意見很大，因為我回家次數少、時間短，基本顧不了家里的任何事情。”雖然家人從不理解到理解、支持他，但黃貞順一直覺得對家人虧欠太多。“有一次，我姐姐送我母親去南平看病，在順昌前往南平的高速公路上出了交通事故，車子側翻，還好人無大礙。”黃貞順說，當時他姐姐打電話向他求助，可剛好他正在崗位上執勤，走不開，只能在電話里指導她立即報警、等待救援。“幫不上忙卻只能干著急的心情實在是太痛苦了。”黃貞順說著搖了搖頭。

難舍這身警服

難舍這身警服

傍晚，28歲的王凱下了班，準備回宿舍休息一會兒，補補覺。他說：“二中隊交警工作量大，值班時很累，遇到處理高速上的突發事件更是挑戰。”

2014年，一名婁姓男子因吸毒產生幻覺，用長刀劫持人質后，乘摩托車行至閩浙省際口。他看到民警們的嚴密布控并沒有打算停下，準備強行沖卡往浙江方向逃離。“原來，嫌疑人把刀架在了摩托車駕駛員的脖子上，所以駕駛員不敢停車。幸好，黃貞順中隊長反應迅速，朝天開槍示警，連開四槍后，摩托車才停下來。”說起這件事，王凱至今仍心有余悸。“后來我們和嫌疑人周旋了很久，才成功地解救了人質。如果中間某個環節稍稍有半點差池，后果不堪設想。”王凱說，在高速上，交警每天會遇到很多類似的突發狀況，如何快速、妥善地應對和處理這些意外事件，可以讓人迅速成長。

“平時沒有什么娛樂活動，有時候也會覺得挺孤獨的。”說起當高速交警的體會，王凱有些靦腆地笑了，“連談戀愛都很不方便。”王凱說，平時和家人、朋友基本只能靠電話、短信聯系，見面的時間很少。有了女朋友也無法時常陪在身邊。曾有朋友勸王凱換個工作，但王凱的回答是：“不可能！”他對記者說：“當警察是我的夢想，我絕對不會脫下這身警服！”

對警察這份職業的摯愛，為維護一方百姓的出行安全，讓這些年輕的警察情愿把光陰和熱血拋撒在清冷的崇山峻嶺，一直堅守在福建北大門。