福州新聞網1月6日訊（福州日報記者謝星星）拒載、繞道、使用假幣……長期以來，部分出租車司機的種種不規范經營行為屢遭詬病。盡管有相關法規對違章行為進行懲處，但由于取證難等現實問題，有的司機對處罰并不忌憚。記者昨日從市道管處獲悉，目前我市正在建立出租車司機誠信檔案，對經營違章、投訴、表彰等進行記錄，這些或好或壞的記錄將成為司機從業履歷。

現狀：現行考核制度約束力不夠

記者了解到，目前我市對出租車司機的監管除罰款外，主要依靠服務質量分考核。總分為24分，周期為一年一考。其中，一年內分值計至9分以下，或一次性違章被扣12分以上的，要停崗接受18個學時培訓。針對拒載、繞道、拼客、不打表等嚴重違章行為，被查后將一次性扣12分，列入不適崗名單，三個月內不得從事出租車運營，并要接受停崗培訓，重新考試合格后才能上崗。以上行為一年內犯兩次、故意使用假幣等嚴重行為將一次性扣除24分，并列入“黑名單”，取消營運資格，三年內不得從事出租車營運。

“實行服務質量考核以來，每年都有數百名司機列入不適崗名單并接受停崗培訓。”市道管處相關負責人告訴記者，2015年共有324名司機因嚴重違章列入不適崗名單，同時組織了470人次的停崗培訓。

“盡管停崗培訓很嚴很苦，但司機只要通過了就能從名單中‘逃出來’。”出租車行業協會相關人士坦言，目前出租車市場仍處于“用工荒”狀態，就算司機有些“污點”，也仍然可以辭職換一家企業繼續開車。與此同時，出租車違章取證難問題也讓許多違章司機“逍遙”在外。

據統計，福州交通部門收到的投訴中，有近半是無效投訴。