車輛行駛在路上，眼看著快要到路口，可是紅燈等了一個(gè)又一個(gè)，還不時(shí)有車加塞……日常交通出行，這些事看似不大，卻影響著市民日常出行是否更安全便捷。

近日，有市民發(fā)現(xiàn)由汽車北站附近至蕉城南路富春西路路段通行只花了六七分鐘時(shí)間，比之前更加順暢。據(jù)悉，寧德市區(qū)在蕉城南路富春西路路口至蕉城北路建新路路口這一路段設(shè)置首條“綠波”。從交警部門行駛汽車的體驗(yàn)視頻可以看到，從蕉城南路富春西路路口行駛汽車出發(fā)，一路按照平均50km/h左右的速度行駛，僅行駛至八一五路路口時(shí)遇上一個(gè)紅燈，其余均為綠燈，約用時(shí)6分鐘30秒。此次體驗(yàn)該路段的返程，用時(shí)約在6分鐘。而在“綠波”上線之前，行駛完這一路段用時(shí)約在10余分鐘。

那么何為“綠波”？“綠波”是寧德公安交警部門防堵治堵推出的一種新型交通運(yùn)行方式，而“綠波帶”是“信號(hào)燈多點(diǎn)控制技術(shù)”的形象化說(shuō)法。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是能讓車輛一路綠燈的情況下通過(guò)全部路段。從駕駛?cè)说囊曈X看，綠燈就像波浪一樣向前推行，所以被形象地稱為“綠波帶”。

據(jù)了解，寧德公安交警部門借助智能信控平臺(tái)，對(duì)綠波帶服務(wù)升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了分時(shí)段、分路段的綠波協(xié)調(diào)，達(dá)到了方案動(dòng)態(tài)調(diào)整、速度智能可變的雙向動(dòng)態(tài)綠波效果?！熬G波”上線，能夠極大地減少路段中的停車次數(shù)，提高路段通行效率。

需要說(shuō)明的是，目前這一路段實(shí)施的是低平峰綠波方案，高峰時(shí)段車流量大，排隊(duì)長(zhǎng)，經(jīng)過(guò)優(yōu)化可以緩解擁堵程度，需要耐心等待通行。寧德公安交警提醒廣大市民，綠波速度是一個(gè)推薦速度，在車流較大或者路況復(fù)雜的情況下，還是要注意減速慢行，不要強(qiáng)行開到綠波速度。

此外，交警部門表示，目前蕉城南北路段的綠波帶已建成，預(yù)計(jì)今年10月底會(huì)完成天湖路及閩東路兩個(gè)路段的綠波帶建設(shè)。（東南網(wǎng)記者 潘月容）