懷安窯址出土--青釉褐彩執壺

　　瓷器從古渡口上船遠航

　　唐代后期，吐蕃興起，占領了河西走廊，切斷了東西方的陸上交流。陸上絲綢之路幾乎走不通了，許多貿易由此轉到了水路，福州、揚州等港口便承擔起了海上絲綢之路的重任。

　　懷安窯附近的渡口，也逐漸成為其中的交通樞紐之一。這里地處閩江分水處，江面開闊，是元代以前海外貨物與閩江上下游貨物經福州轉運的重要碼頭。鄭國珍介紹，當時，閩江上游大量的物產順流而下，停泊在懷安渡口，有的轉運到福州城里，有的從這里再轉運到海外。同時，海外和閩江下游的東西，如海產品、鹽等，也通過這個水路通道，運進福州，甚至運抵閩江上游。

　　在懷安窯旁，至今還有一座古碼頭與一條古接官道，與南面的縣衙遙遙相望。記者在古接官道看到，與閩江水相接的幾塊長條石上，百余條橫線鑿槽清晰可見。考古隊員告訴記者，這些鑿槽主要起到防滑作用，方便人們上下船。官道旁還發現了用于拴繩、方便船舶停靠的石槽。據調查，鋪就古接官道的條石材質、年代各不相同，可推斷歷年來官道經過了多次修繕。而在1000多年前，懷安窯燒制的瓷器，就是從官道相接的渡口，裝上船只，運送外洋。渡口的繁華景象往后持續了數百年。明朝王應山在《閩都記》中記載：“在石岊江頭。南行以輿，北以舟。皇華使節往來絡繹。”說的就是這里的盛況。

　　懷安窯瓷器的外銷得益于便利的水上交通，但貿易的興盛，也在一定程度上加速了懷安窯的廢燒。鄭國珍介紹，懷安窯廢燒的原因主要有兩個：一是周邊的瓷土用得差不多了;二是當地經濟發達，人們收入增多，可以不用再通過燒窯來謀生，很多人轉做商貿，報酬比燒窯豐厚得多。

　　周邊遺跡有望建設遺址公園

　　在懷安古窯址旁，還散落著懷安縣衙、五帝廟、相公廟、臨水宮等幾處古跡。記者了解到，相關部門計劃串聯這些遺跡，建設遺址公園。目前，臨水宮已修繕完畢，五帝廟的修復也接近尾聲。

　　鄭國珍認為，建設遺址公園有益于懷安古窯址的長遠保護。他建議，可以借助3D、4D技術，通過光影幕墻，搭建可以“時空穿越”的博物館，讓人們對古跡有更直觀的感受，還可以開發與遺址相關的文化衍生品，發展文化創意產業。

　　鄭國珍說：“在整條海上絲綢之路中，泉州是宋元時期的代表，漳州是明清時期的代表。而福州是南朝到唐五代時期的代表，是源頭。因而，保護好懷安古窯址至關重要。”