——公安部交管局負責人就１２２“全國交通安全日”答記者問

新華社北京１２月１日電（記者鄒偉）今年１２月２日是第四個“全國交通安全日”，主題為“拒絕危險駕駛，安全文明出行”。在我國，危險駕駛行為主要包括哪些？在哪些駕駛人群體中相對高發？“路怒”“分心駕駛”等行為的突出危害有哪些？今年的主題活動有哪些特色？就此，公安部交管局負責人回答了記者提問。

危險駕駛在６至１５年老司機和１年以下新司機中高發

問：在我國，危險駕駛行為主要包括哪些？在哪些駕駛人群體中相對高發？

答：危險駕駛行為主要包括酒后駕駛、追逐競駛、吸毒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、超員超載、闖紅燈，以及強行變更車道、強行超車、違法搶行、占道行駛、不按規定讓行等交通違法行為。

據統計，造成嚴重事故后果的危險駕駛行為中，駕駛年齡在６－１０年、１０－１５年和１年以下的駕駛人群體中相對高發。究其原因，主要是駕齡６－１０年、１０－１５年兩個群體具備一定駕駛經驗后，對自身駕駛技術過于自信；而駕齡不足１年的駕駛人主要是安全駕駛、守法駕駛的意識和能力還不夠。

問：哪些危險駕駛行為已被納入刑事處罰？

答：２０１１年５月１日施行的刑法修正案（八）已將醉酒駕車、追逐競駛等行為納入了危險駕駛罪。四年多來，全國查獲酒后駕駛違法行為１５０萬起，發生涉及酒駕道路交通事故的起數和死亡人數，較“醉駕入刑”前同比分別下降２５％和３９．３％。

今年１１月１日起實施的刑法修正案（九）又將駕駛機動車從事校車業務或者旅客運輸，嚴重超員載客、嚴重超速行駛以及違反危險化學品安全管理規定運輸危險化學品，危及公共安全的行為納入危險駕駛罪，并且規定對這些行為負有直接責任的機動車所有人、管理人按照危險駕駛罪論處。

刑法修正案（九）做出上述規定，是因為當前我國部分地區從事校車業務、旅客運輸車輛超員、超速行為較為普遍，部分車輛所有人、駕駛人受經濟利益驅使，安全意識淡薄，無視他人生命和財產安全，嚴重超員、超速運輸，極易導致嚴重道路交通事故；違反規定運輸危險化學品、危及公共安全的行為極易引發群死群傷的重特大交通事故，對公共安全構成嚴重威脅。

據統計，２０１１年至２０１４年，全國發生的道路交通事故中涉及營運客車超員的事故１９４６起，死亡１２８９人，受傷６１７３人。其中，一次死亡１０人以上的重特大道路交通事故中，客運車輛超員的占２７．２％。

２０１１年至２０１４年，全國校車、營運客車超速違法導致交通事故６６４９起，死亡２８９１人，其中，一次死亡１０人以上的重特大道路交通事故中，因校車、營運客車超速行駛導致的占５３％。

另外，２０１１年至２０１４年全國共發生特別重大道路交通事故５起，其中３起涉及危化品運輸。